RETECH 48kw Fuel Warm Air Blower Heater para sa mga Manok

Ang pampainit na ito ay isang kagamitan sa pag-init na gumagamit ng kerosene o diesel bilang panggatong at nagbubuga ng mainit na hangin. Kapag gumagana, ang panggatong sa kahon ng langis ay hinihigop papunta sa nozzle ng iniksyon ng gasolina, ina-atomize sa silid ng pagkasunog, sinisindihan at sinusunog.

Mga Kategorya:

Whatsapp I-email I-download

Pangunahing Kalamangan

Mga Detalye ng Teknikal

Halimbawang Pagkalkula

Mga Kalamangan ng Produkto

Mabilis na pag-init sa loob ng 3 segundo, pare-parehong temperatura, mababang ingay

>Pinalaking tubo ng hangin - Mabilis na pag-init sa isang malaking lugar, at ang lugar ng pag-init na 300m2
>Mga talim ng bentilador na galvanized iron - Mas malaking volume ng hangin, mabilis na pagtaas ng temperatura, at mas pare-parehong temperatura sa mga kulungan ng manok. Isang beses na pagbuo ng talim ng bentilador na lumalaban sa mataas na temperatura, maraming proseso ng pagproseso, mahusay na mute effect.
> Motor na gawa sa purong tanso na may mataas na lakas--matibay, mabilis na bilis, mababang konsumo ng kuryente, mababang ingay, hindi tinatablan ng tubig at shock, ligtas at maaasahang insulasyon sa ibabaw.
>Naaayos na 30° na anggulo ng labasan ng hangin--paikot na pag-init.

Walang itim na usok, walang kakaibang amoy

>Mga pasadyang nozzle--magandang epekto ng atomization, 99% na rate ng paggamit ng gasolina, perpektong pagkasunog na walang itim na usok at walang kakaibang amoy.

Mas madaling operasyon

>Isang pindot lang ang pagbukas--i-on ang fuel box, i-adjust ang temperatura, at simulan ang pag-init gamit ang isang buton. Ang temperature adjustment button at ang display ay maaaring magpakita nang tumpak ng paunang natukoy na temperatura. Ang dami ng natitirang langis ay maaaring suriin anumang oras sa pamamagitan ng oil gauge.
>Mga guardrail at roller--madaling itulak, pinipigilan ang pagkapaso, at pinoprotektahan ang kaligtasan ng mga nakapalibot na bagay.

Makatipid ng kalahati ng gasolina

>Matalinong pare-parehong temperatura--Ayon sa aktwal na temperatura ng kulungan ng manok, awtomatikong hihinto o magsisimula ang hot air blower.
Ang matalinong pare-parehong temperatura ay nakakatipid ng kalahati ng gasolina sa isang insulated na kapaligiran."
>Mga circuit board at electronic temperature controller na pang-automotive--mas tumpak na kontrol sa temperatura.

5 taon na buhay ng serbisyo

>Disenyo na panlaban sa kalawang (air pump, circuit board, electronic temperature controller)--Maraming hakbang at mga espesyal na teknolohiya ang nagsisiguro na ang kagamitan ay gumagana nang normal sa isang mahalumigmig at maalikabok na kapaligiran.
>Monoblock metal fuel box--Ang loob ng fuel box ay pinahiran ng anti-corrosion coating, na ginagawang hindi kinakalawang ang loob, kahit na ang makina ay maaaring gamitin sa pagitan ng isang taon, at nagpapahaba ng mahabang oras ng serbisyo.
> Multi-layer heat exchange liner--Paloob na dingding na gawa sa hindi kinakalawang na asero, lumalaban sa kalawang, mataas na temperatura, ang combustion chamber ay hindi masusunog sa loob ng sampung taon. Ang katawan ay may insulasyon upang matiyak ang ganap na pagkakabukod at ang panlabas na dingding ay hindi mainit.
>Reserve na ang mga piyesa para sa paggamit -- Libreng isang filter sponge at isang filter.

Mas ligtas na pampainit ng hangin na may gasolina. Apat na hakbang sa proteksyon sa kaligtasan

Proteksyon isa	Proteksyon sa pagkasunog	Pagkatapos patayin, awtomatikong tatakbo ang bentilador sa loob ng 2 minuto upang mawala ang init at lumamig.
Proteksyon dalawa	Proteksyon sa pagtanggal ng kuryente	Kung sakaling aksidenteng may natapon habang ginagamit, awtomatiko itong papatayin agad upang maiwasan ang mga aksidente.
Proteksyon tatlo	Proteksyon sa awtomatikong pagpatay ng kuryente dahil sa sobrang pag-init	May built-in na aparatong panlaban sa sobrang init, awtomatiko itong papatay kapag masyadong mataas ang temperatura, para maiwasan ang pagkasunog sa mataas na temperatura.
Proteksyon apat	Nakatakdang pagsasara	Magpa-appointment para sa shutdown sa loob ng 0 hanggang 24 oras para hindi makalimutang patayin ang kuryente.

Konpigurasyon ng Produkto Prinsipyo ng Paggana

Ang pampainit na ito ay isang aparatong pampainit na gumagamit ng kerosene o diesel bilang gasolina at nagbubuga ng mainit na hangin. Kapag gumagana, ang gasolina sa kahon ng langis ay sinisipsip papunta sa nozzle ng iniksyon ng gasolina, inaatomize sa silid ng pagkasunog, at sinisindihan.
nasusunog at nasusunog. (Ang init mula sa pagkasunog ay nagpapainit sa hangin at sa mga dingding ng silid ng pagkasunog.) Ang bahagi ng hangin na ipinapadala ng bentilador ay pumapasok sa silid ng pagkasunog upang magbigay ng oxygen para sa pagkasunog, at karamihan dito ay dumidikit sa panlabas na dingding ng silid ng pagkasunog upang makakuha ng init ng kondaktibiti at makabuo ng mainit na hangin. Malaking dami ng mainit na hangin ang inilalabas mula sa labasan ng hangin.

Mga pangunahing parameter ng produkto
Pangalan ng produkto	DH 50 pampainit ng hangin na panggatong
Uri ng gasolina	Diesel/Gaas
Karaniwang pagkonsumo ng gasolina	4.8 L/H
Oras ng paggamit ng buong langis	11-22 Oras
Dami ng kahon ng gasolina	53 litro
Netong timbang	37 kg
Pinakamataas na naaangkop na lugar	200-400m²
Dimensyon ng makina	1000530660mm
Dimensyon ng pag-iimpake	1030450540mm

Mga parameter ng paggana ng produkto
Init na inilabas	38760 Kcal/oras
Dami ng hangin	1050 m3/oras
Boltahe	220V 50HZ 1PH
Kasalukuyan	1.2 A
Lakas ng motor	250 W
Diametro ng labasan	270 milimetro
Presyon ng bomba ng hangin	0.28-0.85 Bar
Kontrol ng temperatura	Naka-embed/External
Lakas ng pag-init	48 KW

Mga pag-iingat

Mga pag-iingat sa operasyon

1. Regular at malinis na diesel o kerosene ang dapat gamitin para sa pampainit ng gasolina (Ipinagbabawal ang gasolina, na madaling magdulot ng aksidente).
2. Palitan ang diesel gamit ang kaukulang etiketa sa tamang oras ayon sa lokal na temperatura, kung hindi ay magdudulot ito ng pagkasira ng makina.
3. Dapat sundin ng fuel heater ang tamang mga pamamaraan sa pagsisimula at pagsasara, lalo na kapag pinapatay. Huwag direktang tanggalin sa salpok ang power supply, gawin ito pagkatapos tumigil sa pag-ikot ang bentilador.
4. Mangyaring ikonekta sa isang stabilized power supply kung nasa mga lugar na hindi matatag ang boltahe.
5. Kapag ginagamit, siguraduhing may sapat na oxygen sa silid at walang bagay sa loob ng 2 metro mula sa kagamitan.
6. Napakataas ng temperatura ng labasan ng pampainit ng gasolina. Mahigpit na ipinagbabawal ang direktang paghip sa mga materyales na madaling magliyab at sumabog.
7. Dapat sundin ng pampainit ng gasolina ang mga kinakailangan sa pag-install ng tubo ng aso.

Mga tip sa pagpapanatili
Ang bawat 10 araw ay isang panahon ng maintenance cycle

Mga bagay na pang-inspeksyon
1. Linisin o palitan ang espongha ng inlet/outlet air filter sa air pump.
2. Linisin o palitan ang fuel suction filter.
3. Linisin ang karayom ng ignisyon. (Palisin ang abo na naipon sa karayom dahil sa ignisyon.)
4. Linisin ang fuel box. (Buksan ang drain nut sa ilalim ng fuel box para maalis ang mga panloob na dumi, at linisin ang loob ng fuel box gamit ang malinis na diesel o kerosene.)

MGA FAQ

T: Malakas ba ang amoy ng diesel?

A: Matapos mahigpit na kalkulahin ang dami ng hangin na pumapasok at iniksyon ng gasolina ng makina, wala nang kakaibang amoy na maamoy pagkatapos ng kumpletong pagkasunog, na naiiba sa tambutso ng sasakyan. (Ang tambutso ng hindi kumpletong pagkasunog sa makina ay nakalalason.)

T: Ligtas ba ito? Sasabog ba ito?

A: Gumagamit ang makina ng diesel at kerosene bilang panggatong, hindi nasusunog at sumasabog na gasolina. Napakahirap magsindi ng diesel nang walang katalista o sa ilalim ng mataas na temperatura at presyon, lalo na ang pagsabog.

T: Maaari ba akong gumamit ng gasolina o iba pang pinaghalong langis?

A: Hindi, diesel o kerosene lamang ang maaaring gamitin. Ang gasolina ay madaling magliyab at sumasabog na maaaring magdulot ng mga aksidente, kaya't ito ay ganap na ipinagbabawal gamitin. Maaari ka lamang gumamit ng malinis na diesel na binili mula sa isang regular na gasolinahan. Ang modelo ng diesel ay nakadepende sa lokal na minimum na temperatura. Halimbawa, kung ang temperatura sa kapaligiran ay -5ºC, ang -10# diesel oil lamang ang maaaring gamitin. Ang paggamit ng 0# oil ay magiging sanhi ng hindi paggana ng makina.

Makipag-ugnayan sa Amin

Kunin ang Disenyo ng Proyekto
24 Oras
Huwag mag-alala tungkol sa pagtatayo at pamamahala ng sakahan ng manok, tutulungan ka naming tapusin ang proyekto nang mahusay.